สารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน MTBE
Tianjin Gnee Biotech Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน mtbe ในประเทศจีน ยินดีต้อนรับสู่การซื้อผลิตภัณฑ์เคมีราคาถูกขายจากโรงงานของเรา หากต้องการคำปรึกษาด้านราคา โปรดติดต่อเรา
บริษัท จีนี เคมีคอล จำกัด Ltd. ตั้งอยู่ในเมืองอันหยาง มณฑลเหอหนาน ประเทศจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 2559 ด้วยทุนจดทะเบียน 5 ล้านหยวน มีพื้นที่บริษัท 800 ตารางเมตร และพนักงานมากกว่า 200 คน บริษัท จีนี เคมีคอล จำกัด Ltd. เป็นซัพพลายเออร์และผู้ผลิตวัตถุดิบเคมีที่มีชื่อเสียงในจีน เราจัดหาวัตถุดิบเคมีพื้นฐาน ตัวทำละลายอินทรีย์ สารตัวกลางทางเภสัชกรรม และผลิตภัณฑ์เคมีที่มีประสิทธิภาพ-ที่คุ้มค่าอื่นๆ สำหรับผู้ผลิตเคมีภัณฑ์ในประเทศและต่างประเทศและผู้ผลิตผลิตภัณฑ์เคมีชั้นดีโดยอาศัยข้อดีของการจัดหาแหล่งที่มาของผู้ผลิตวัตถุดิบเคมี ราคาที่ได้เปรียบ และการจัดหาโดยตรงจากโรงงาน
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
บริการครบวงจร-
Gnee Chemical ทุ่มเทเพื่อให้บริการผลิตภัณฑ์เคมีแบบครบวงจร-แก่คุณ บรรจุภัณฑ์อันตรายสำหรับการส่งออกการค้าต่างประเทศ การซื้อผลิตภัณฑ์จำนวนน้อย การปรับแต่งตัวกลาง การวิเคราะห์ตลาดราคาวัตถุดิบเคมี -การซื้อบรรจุภัณฑ์หลายสายพันธุ์ และบริการอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าสำหรับผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองที่หลากหลาย
ทีมธุรกิจมืออาชีพ
ในฐานะองค์กรเคมีภัณฑ์ บริษัทให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรกเสมอ และยืนกรานในแนวคิดการจัดการโลจิสติกส์ว่ามีความปลอดภัยก่อนที่จะมีอนาคต สำหรับลักษณะเฉพาะของความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน เราให้บริการโลจิสติกส์และโซลูชั่นการขนส่งที่มีลักษณะเฉพาะและเป็นส่วนตัว และทีมธุรกิจมืออาชีพของเราจะติดตามคำสั่งซื้อต่อไป
ใบรับรองของเรา
เรายึดมั่นในหลักการของ "คุณภาพมาก่อน" และได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 นอกจากนี้เรายังได้จัดตั้งศูนย์ทดสอบพิเศษสำหรับวัตถุดิบเคมีและดำเนินการมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดในทุกขั้นตอนของกระบวนการผลิต
สินค้าคุณภาพสูง
เราได้ลงทุนอย่างมากในการอัปเกรดการผลิตและอุปกรณ์การตรวจสอบของเราเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์เหล่านั้นอยู่ในแนวหน้าของเทคโนโลยีอยู่เสมอ ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต และรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์
เมทิล tert-บิวทิลอีเทอร์ (mtbe, tert-butyl methyl ether, tertiary butyl methyl ether) เป็นสารประกอบอินทรีย์ที่มีสูตรโมเลกุล (ch3)3c0ch3 Mtbe เป็นของเหลวระเหยง่าย ไวไฟ และไม่มีสี ซึ่งละลายในน้ำได้น้อย
เมทิลทีบิวทิลอีเทอร์ถูกใช้เป็นสารเติมแต่งในน้ำมันเบนซิน โดยสามารถเพิ่มค่าออกเทนได้ นอกจากนี้ยังสามารถแตกตัวเพื่อสร้างไอโซบิวทีน ซึ่งใช้เป็นสารเติมแต่งในน้ำมันเบนซิน โดยมีคุณสมบัติป้องกัน-การระเบิดที่ดีเยี่ยม มีการผสมผสานที่ดีกับน้ำมันเบนซิน การดูดซึมน้ำน้อย และไม่มีมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
Methyl tertiary butyl ether เป็นของเหลวที่ระเหยง่าย ไวไฟ และไม่มีสี ซึ่งละลายได้ในน้ำเพียงเล็กน้อย โดยหลักแล้วใช้เป็นสารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิง โดยผสม MTBE ลงในน้ำมันเบนซินเพื่อเพิ่มค่าออกเทนและความต้านทานการกระแทก และลดการปล่อยก๊าซที่ไม่พึงประสงค์
เมทิลเทอร์เชียรีบิวทิลอีเทอร์ (mtbe) เป็นสารประกอบอินทรีย์ สูตรทางเคมี c5h12o ของเหลวใสไม่มีสี เป็นสารเติมแต่งน้ำมันเบนซินออกเทนสูง-ที่ดีเยี่ยมและสารป้องกันการระเบิด-
Mtbe ส่วนใหญ่จะใช้เป็นสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกัน-การระเบิดที่ดีเยี่ยม สามารถเพิ่มค่าออกเทนได้ แต่ก็สามารถแตกร้าวเพื่อสร้างไอโซบิวทีนได้เช่นกัน มีการผสมผสานที่ดีกับน้ำมันเบนซิน การดูดซึมน้ำเล็กน้อย และไม่มีมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
ใช้เป็นสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน มีคุณสมบัติป้องกันการน็อค-ที่ดีเยี่ยม สามารถผสมกับน้ำมันเบนซินได้ดี ดูดซับน้ำน้อย และไม่มีมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
เมทิลตติยภูมิบิวทิลอีเทอร์ Mtbe
Methyl Tertiary Butyl Ether MTBE เป็นของเหลวไม่มีสี โปร่งใส -ออกเทนสูง และมีกลิ่นคล้ายอีเทอร์- เป็นสารเติมแต่งน้ำมันเบนซินค่าออกเทนสูง-ที่นำไปใช้ได้หลากหลายในด้านเคมีและชีวภาพ โดยทั่วไปใช้ในการผสมน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วกับน้ำมันที่มีสารตะกั่วต่ำ- ซึ่งดีสำหรับการอุ่นเครื่องและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และมีความร้อนแฝงของการระเหยต่ำ ซึ่งดีสำหรับการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น
เมทิลเติร์ต-บิวทิลอีเทอร์ MTBE
Methyl tert butyl ether (MTBE) เป็นสารประกอบอินทรีย์ที่มีสูตรทางเคมี C5H12O เป็นของเหลวใสไม่มีสี ไม่ละลายในน้ำ และละลายได้ง่ายในเอทานอลและอีเทอร์ เป็นสารเติมแต่งน้ำมันเบนซินออกเทนสูง-และสารป้องกันน็อค-ที่ดีเยี่ยม
MTBE Chemical ส่วนใหญ่จะใช้เป็นสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน ซึ่งมีคุณสมบัติต้าน-การระเบิดที่ดีเยี่ยม สามารถเพิ่มค่าออกเทน และยังสามารถแตกร้าวเพื่อสร้างไอโซบิวทีนได้อีกด้วย มีการผสมผสานที่ดีกับน้ำมันเบนซิน การดูดซึมน้ำเล็กน้อย และไม่มีมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
mtbe คืออะไร? Mtbe(methyl tertiary-butyl ether) เป็นสารประกอบทางเคมีที่ผลิตขึ้นโดยปฏิกิริยาทางเคมีของเมทานอลและไอโซบิวทิลีน Mtbe ผลิตในปริมาณมาก (มากกว่า 200,000 บาร์เรลต่อวันในสหรัฐอเมริกาในปี 1999) และเกือบจะใช้เป็นสารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะ
ข้อดีของสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน MTBE
คุณสมบัติออกซิเจน
Methyl tertiary butyl ether เป็นสารประกอบออกซิเจนที่มีอะตอมออกซิเจนในโครงสร้างโมเลกุล เมื่อเติมลงในน้ำมันเบนซิน ปริมาณออกซิเจนในเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น การแนะนำออกซิเจนจะช่วยเพิ่มกระบวนการเผาไหม้ ส่งผลให้การเผาไหม้เชื้อเพลิง-ส่วนผสมของอากาศสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและลดการปล่อยมลพิษ
ปรับปรุงค่าออกเทน
Mtbe มีค่าออคเทนสูง- ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการน็อคของเครื่องยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม การผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมันเบนซิน ผู้กลั่นจะสามารถเพิ่มค่าออกเทนของเชื้อเพลิงได้ ทำให้อัตราส่วนกำลังอัดสูงขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพในเครื่องยนต์สมรรถนะสูง- โดยส่วนใหญ่จะเป็นประโยชน์ต่อรถยนต์ยุคใหม่ที่มีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูงซึ่งต้องการเชื้อเพลิงออกเทนที่สูงกว่า
ลดมลพิษทางอากาศ
การเผาไหม้ของน้ำมันเบนซินเสริมสมรรถนะ mtbe-ทำให้เกิดมลพิษที่เป็นอันตรายน้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเบนซินทั่วไป ปริมาณออกซิเจนที่เพิ่มขึ้นช่วยให้การเผาไหม้สะอาดขึ้น ลดคาร์บอนมอนอกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ และ
ความคงตัวของน้ำมันเบนซิน
เมทิลตติยภูมิบิวทิลอีเทอร์ทำหน้าที่เป็นสารเพิ่มความคงตัวสำหรับน้ำมันเบนซิน ป้องกันการก่อตัวของเหงือกและคราบสกปรกอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการเก็บรักษา ช่วยให้มั่นใจได้ว่าก๊าซจะรักษาคุณภาพไว้เมื่อเวลาผ่านไป ช่วยลดโอกาสที่จะเกิดปัญหาเครื่องยนต์ที่เกิดจากน้ำมันเชื้อเพลิงเสื่อมโทรม ความเสถียรที่เพิ่มขึ้นของ MTB ช่วยให้อายุการใช้งานเชื้อเพลิงยาวนานและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
คุณสมบัติ
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
ผลลัพธ์ |
|
รูปร่าง |
ของเหลวใสไม่มีสี |
ของเหลวใสไม่มีสี |
|
ความบริสุทธิ์% |
99.9 นาที |
99.95 |
|
สี (เฮเซล) |
10สูงสุด |
5 |
|
ปริมาณน้ำ% |
0.05สูงสุด |
0.04 |
|
ความเป็นกรด (เป็นกรดอะซิติก)% |
0.002สูงสุด |
0.0008 |
|
ความหนาแน่นที่ 20°C (g/cm3) |
0.784-0.786 |
0.7851 |
|
การระเหยตกค้าง% |
0.002สูงสุด |
0.0008 |
|
ค่าคาร์บอนิล% |
0.02สูงสุด |
0.0028 |
|
ปริมาณซัลไฟด์ (มก./กก.) |
2สูงสุด |
0.3 |
|
ประสบการณ์การละลายน้ำ |
ผ่าน |
|
สารเติมแต่งหลายชนิดถูกใช้ในน้ำมันเบนซิน และบางครั้งอาจใช้เพื่อช่วยระบุแหล่งที่มา เวลา หรือจำนวนการรั่วไหลของน้ำมันเบนซินที่ไซต์งาน ลักษณะทางเคมีกายภาพของสารเติมแต่ง mtbe และรูปแบบการใช้ในอดีตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1979 ทำให้สารเติมแต่งชนิดนี้เป็นสารประกอบสำคัญในการศึกษาเมื่อดำเนินการตรวจสอบทางนิติวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการรั่วไหลของน้ำมันเบนซิน ออกทานอลต่ำของ Mtbe : ค่าสัมประสิทธิ์การกระจายน้ำและความสามารถในการละลายสูงทำให้ละลายลงในน้ำใต้ดินได้ง่ายกว่าส่วนประกอบน้ำมันเบนซินอื่นๆ ดังนั้นการปรากฏตัวครั้งแรกของ mtbe ในน้ำบาดาลมักเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีของการรั่วไหลของน้ำมันเบนซินเมื่อเร็ว ๆ นี้ การหน่วงที่ต่ำมากและการย่อยสลายทางชีวภาพขั้นต่ำของ Mtbe ในน้ำบาดาลสามารถนำมาใช้กับการคำนวณอัตราการขนส่งเพื่อสร้างการประมาณระยะเวลาการรั่วไหลที่ค่อนข้างแม่นยำ เนื่องจาก mtbe เคลื่อนที่ในน้ำใต้ดินได้เร็วกว่าสารประกอบ btex หากบริเวณที่น้ำมันเบนซินรั่วไหลมีกลุ่ม btex ที่ยาวกว่ากลุ่ม mtbe จึงมั่นใจได้ว่ามีการปล่อยน้ำมันเบนซินที่แตกต่างกันอย่างชัดเจนอย่างน้อยสองครั้งเกิดขึ้น ช่วยให้สามารถระบุการรั่วไหลของน้ำมันเบนซินครั้งใหม่ได้ แม้ว่าจะมีการปนเปื้อนปิโตรเลียมใต้ผิวดินจำนวนมากอยู่แล้วก็ตาม แอปพลิเคชันตัวอย่างได้รับการตรวจสอบเพื่อสาธิตการใช้ข้อมูล mtbe ในการสืบสวนทางนิติวิทยาศาสตร์
มีการศึกษาความสามารถในการละลายน้ำและการย่อยสลายทางชีวภาพของสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน mtbe (เมทิล-tert.-บิวทิล-อีเธอร์) ได้รับการศึกษาในการทดลองแบบกลุ่มในห้องปฏิบัติการ ความสามารถในการละลายของ mtbe ในน้ำในสภาวะสมดุลด้วยส่วนผสมของน้ำมันเบนซินจำลองที่มีความเข้มข้นเริ่มต้นของ mtbe ที่ 6.3 % (w/w) คือประมาณ 900 มก./ลิตร ไม่มีการย่อยสลายทางชีวภาพที่ 10 มก./1 mtbe และ 3 มก./1 เชื่อง (tert.-amyl-methyl-ether) ซึ่งเป็นสารเติมแต่งน้ำมันเบนซินอีกชนิดหนึ่งถูกตรวจพบหลังจาก 60 วันและ 30 วัน ในทางตรงกันข้าม อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนในน้ำมันเบนซินจำลองทั้งหมดสามารถย่อยสลายได้ง่ายภายใน 1-2 สัปดาห์หรือเร็วกว่านั้นด้วยซ้ำ ตรวจสอบวัสดุปลูกเชื้อสี่ประเภท: วัสดุชั้นหินอุ้มน้ำที่เป็นทราย ดินชั้นบน และตะกอนเร่งสองประเภท การค้นหาวรรณกรรมเปิดเผยข้อมูลเพียงเล็กน้อยอย่างน่าประหลาดใจเกี่ยวกับหัวข้อเหล่านี้
Mtbe มีบทบาทสำคัญในการทดแทนตะกั่วด้วยสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน นี่เป็นเพราะข้อดีดังต่อไปนี้: 1) สามารถผสมกับน้ำมันเบนซินได้ในอัตราส่วนใดก็ได้โดยไม่มีการแบ่งชั้น; 2) เมื่อผสมกับน้ำมันเบนซินผลการผสมจะดีและมีค่าออกเทนสูงกว่า 3) โครงสร้าง mtbe มีความเสถียรและไม่ง่ายที่จะออกซิไดซ์ และมีความต้านทานต่อการระเบิด-ที่เสถียรในระหว่างการเผาไหม้ 4) ลดปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ในไอเสียรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงปรับปรุงคุณภาพการปล่อยไอเสียรถยนต์อย่างมาก และตรงตามข้อกำหนดของการปกป้องสิ่งแวดล้อม 5) ค่าการเผาไหม้มีขนาดใหญ่ซึ่งควบคุมการสร้างโอโซนได้ดีและลดการปล่อยเบนซีนหรือบิวทาไดอีนที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์
ในเวลาเดียวกัน เมทิล tert-บิวทิลอีเทอร์มีบทบาทสำคัญในกระบวนการแตกร้าวของไอโซบิวทิลีน เนื่องจากไอโซบิวทิลีนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการสังเคราะห์เทอร์ต-บิวทิล tert-บิวทีน สารตัวกลางของสารกำจัดศัตรูพืช เบนซิน และกระบวนการอื่นๆ ซึ่งเป็นวัตถุดิบทางอุตสาหกรรมที่ขาดไม่ได้ กระบวนการไพโรไลซิส mtbe สู่ไอโซบิวทิลีนมีลักษณะดังต่อไปนี้: 1) ไอโซบิวทิลีนในผลิตภัณฑ์มีความบริสุทธิ์สูง 2) กระบวนการนี้ปราศจากมลภาวะ-ไม่-กัดกร่อน และอุปกรณ์เป็นอิสระ ข้อดีเหล่านี้สามารถใช้เป็นแนวทางในการบรรเทาการแบน mtde ได้ ไอโซบิวทิลีนและเมทานอลในผลิตภัณฑ์ที่ทำปฏิกิริยาได้รับการบำบัดอย่างเหมาะสมเพื่อให้ได้ไอโซบิวทิลีน ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ในอุดมคติที่มีความบริสุทธิ์สูง เมทิลเติร์ต-บิวทิลอีเทอร์ยังสามารถใช้เป็นตัวทำละลายสำหรับปฏิกิริยาและรีเอเจนต์ และยังมีบทบาทที่แตกต่างกันในการถลุงสารเคมี ยา ฯลฯ ตัวอย่างเช่น เมทิลเติร์ต-บิวทิลอีเทอร์เป็น-ประสิทธิภาพสูงและเป็นสารละลายนิ่วโคเลสเตอรอลอย่างรวดเร็ว โดยมีความสามารถในการละลายสูง สามารถแก้ปัญหาส่วนใหญ่ของนิ่วได้
มีการศึกษาผลของการเติมเมทิล-t-บิวทิลอีเทอร์ (mtbe) ลงในน้ำมันเบนซินต่อการปล่อยไอเสียจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน มีการใช้เครื่องยนต์สี่-โอเปิล 1.6 ลิตรที่ติดตั้งเครื่องวัดไดนาโมมิเตอร์เบรกไฮดรอลิกในการทดลองทั้งหมด เชื้อเพลิงที่มี 0.0–11.0% เมตริกตันบีบีถูกนำมาใช้ในการทำงานต่างๆ ของเครื่องยนต์ และก๊าซไอเสียได้รับการวิเคราะห์เพื่อหา co, hc (ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ถูกเผาไหม้ทั้งหมด มีเทน เอทิลีน) และเมตริกตัน ก่อนและหลังการบำบัดด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสาม-ทาง การเติม mtbe ลงในน้ำมันเบนซินส่งผลให้การปล่อยก๊าซ co และ hc ลดลงเฉพาะที่โหลดเครื่องยนต์สูงเท่านั้น ในช่วงเย็น-สตาร์ทเครื่องยนต์ mtbe, hc การปล่อยก๊าซร่วมมีนัยสำคัญและเพิ่มขึ้นเมื่อเติม mtbe ลงในน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ทางออกของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ตรวจพบ mtbe เมื่อความเข้มข้นในเชื้อเพลิงมากกว่า 8% และตราบใดที่แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ทำงานที่อุณหภูมิต่ำเท่านั้น การปล่อยก๊าซมีเทนและเอทิลีนสามารถเทียบเคียงได้กับเชื้อเพลิงทั้งหมดที่ทดสอบที่ทางออกของเครื่องยนต์ แต่การปล่อยก๊าซมีเทนยังคงเกือบจะอยู่ในระดับเดียวกัน ในขณะที่การปล่อยก๊าซเอทิลีนลดลงอย่างมีนัยสำคัญโดยเครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา
Mtbe เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา เมื่อน้ำมันเบนซินถูกเผา มันจะกระตุ้นและสนับสนุนการเผาไหม้ ทำให้น้ำมันเบนซินเผาไหม้และสลายตัวเป็นน้ำ คาร์บอนไดออกไซด์ และการบูร มันก็มีผลนี้เช่นกัน
เมทิลเติร์ต-บิวทิลอีเทอร์ (mtbe) เป็นสารเพิ่มค่าออกเทนสำหรับน้ำมันเบนซิน และมีบทบาทสำคัญใน-น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว อย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้พบว่าก่อให้เกิดมลพิษต่อน้ำใต้ดิน Mtbe และน้ำมันเบนซินสามารถผสมกันในสัดส่วนใดก็ได้โดยไม่มีการแบ่งชั้น เมื่อผสมกับส่วนประกอบของน้ำมันเบนซิน จะมีผลในการผสมที่ดีและค่าออกเทนที่ผสมจะสูงกว่าค่าออกเทนสุทธิ ปริมาณออกซิเจนค่อนข้างสูงและสามารถปรับปรุงการปล่อยไอเสียของยานพาหนะได้อย่างมาก
อย่างไรก็ตาม หากสัดส่วนของการเพิ่ม mtbe ไม่ได้รับการควบคุม และอัตราส่วนอากาศที่เทียบเท่ากันทางทฤษฎี-เกินช่วงการปรับของความสามารถในการปรับตัวของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์-ควบคุมวงปิด การควบคุมวงปิด-จะถูกรบกวนเนื่องจากการเสริมออกซิเจน และประสิทธิภาพการแปลงของตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง-จะลดลง ปฏิเสธ. การศึกษายังพบว่า MTBE สามารถปนเปื้อนแหล่งน้ำใต้ดินได้ ดังนั้นแคลิฟอร์เนียและสถานที่อื่นๆ ในสหรัฐอเมริกาจึงเตรียมการแบน MTBE
ดังนั้นตามมาตรฐานที่กำหนดปริมาณน้ำมันเบนซินที่ใช้ในรถยนต์จึงไม่อนุญาตให้เกิน 7% มีสารเติมแต่งในน้ำมันเบนซินที่เราใช้ แต่สารเติมแต่งในปัจจุบันมีไว้เพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก การย่อยสลายไนโตรเจนไดออกไซด์ ไนโตรเจนไดออกไซด์ และซัลเฟอร์ออกไซด์ การเผาไหม้บริสุทธิ์-ไม่ได้ใช้สารเติมแต่งที่สนับสนุน
กระบวนการผลิตสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน MTBE
กระบวนการผลิตเมทิล t-บิวทิลอีเทอร์ (mtbe) รวมถึง (a) ขั้นตอนแรกที่ไม่บังคับรวมถึงการแตกร้าววัตถุดิบที่ทำจากหรือประกอบด้วยอีเทนและ/หรือโพรเพน เพื่อขึ้นรูปเป็นเอทิลีนและนำวัตถุดิบที่ยังไม่แตกร้าวที่เหลือกลับคืนมา (b) ขั้นตอนที่สองรวมถึงการลดขนาดเอทิลีนให้กลายเป็น n-บิวทิลีน (c) ขั้นตอนที่สาม รวมถึงการทำให้ไอโซเมอร์ n-บิวทิลีนก่อตัว ไอโซบิวทิลีน (d) ขั้นตอนที่สี่ที่เป็นทางเลือกซึ่งรวมถึงการออกซิไดซ์มีเทนเพื่อสร้างเมทานอล (e) ขั้นตอนที่ห้าซึ่งรวมถึงการทำเอเทอร์ริฟายเออร์ไอโซบิวทิลีนด้วยเมทานอลเพื่อสร้างเมทิล t-บิวทิลอีเทอร์ และ (f) ขั้นตอนที่หกซึ่งรวมถึงการรวบรวมเมทิล t-บิวทิลอีเทอร์ถูกจัดเตรียมไว้ให้ กระบวนการนี้ยังสามารถใช้เพื่อเตรียมน้ำมันเบนซินอัลคิเลต, เอทิลีนโอลิโกเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงกว่า, -น้ำหนักโมเลกุล-น้ำหนัก-เอทิลีน-ที่สูงกว่า-เมทิลอีเทอร์ที่มีไอโซเมอร์, เอทิลีนโอลิโกเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงกว่าที่มีไอโซเมอร์ หรือ เมทิลอีเทอร์ที่มีไอโซเมอร์-สูงกว่า-โมเลกุล-น้ำหนัก-เอทิลีน-โอลิโกเมอร์-
ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับสารเติมแต่งในน้ำมันเบนซิน ผลักดันความต้องการ MTBE
เมทิลตติยภูมิ-บิวทิลอีเทอร์พบการใช้งานในน้ำมันเบนซิน การผลิตไอโซบิวทีน ตัวทำละลายและสารสกัด และอื่นๆ เช่น เมทิลเมทาคริเลต ในปี 2558 กลุ่มน้ำมันเบนซินมีส่วนแบ่งหลักในตลาด mtbe ในเอเชียแปซิฟิก ตามมาด้วยไอโซบิวทีน
Mtbe ใช้เป็นสารเติมแต่ง (ตัวเพิ่มค่าออกเทน) ในน้ำมันเบนซินและน้ำมันเบนซิน ความต้องการออกซิเจนและสารเพิ่มออกซิเจนออกเทนที่เพิ่มขึ้นในเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะเพิ่มความต้องการเมทิลตติยภูมิ-บิวทิลอีเทอร์ในกลุ่มน้ำมันเบนซิน การเติบโตอย่างรวดเร็วของกลุ่มน้ำมันเบนซินนั้นเป็นผลมาจากการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วย
การผลิตไอโซบิวทีนที่มีความบริสุทธิ์สูงเป็นอีกการประยุกต์ใช้สำคัญของ mtbe ความต้องการไอโซบิวทีนที่เพิ่มขึ้นในการผลิตโพลีไอโซบิวทีน ยางบิวทิล และผลิตภัณฑ์ขั้นปลายอื่นๆ คาดว่าจะช่วยขับเคลื่อนตลาดเมทิลตติยภูมิ-บิวทิลอีเทอร์ในทศวรรษหน้า การขยายตัวของอุตสาหกรรมยางสังเคราะห์ (ยางบิวทิล) ก็คาดว่าจะเป็นประโยชน์ต่อตลาด MTBE ในภูมิภาคเช่นกัน
แนวโน้มการพัฒนาสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน MTBE
เมทิลตติยภูมิ-บิวทิลอีเทอร์ (mtbe) เป็นหนึ่งในสารเติมแต่งสำหรับน้ำมันเบนซินชั้นนำทั่วโลก ผสมง่าย ราคาสมเหตุสมผล และค่าออกเทนสูง ทำให้ mtbe กลายเป็นสารออกซิเจนที่สำคัญและทดแทนตะกั่วได้ดีที่สุด
ในแง่ของปริมาณ ตลาด mtbe ในเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะขยายตัว 50% จากปี 2559 ถึง 2569 การเติบโตของรายได้ก็คาดว่าจะยังคงเป็นบวกในช่วงเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม การขยายตัวที่สำคัญในภูมิภาคในอีกไม่กี่ปีข้างหน้ามีแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาดในแง่ของการเพิ่มขึ้นของราคา ซึ่งจะทำให้ราคามีน้อยที่สุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์
จีน สิงคโปร์ มาเลเซีย เกาหลีใต้ และไต้หวันเป็นผู้ผลิต mtbe ที่โดดเด่นในเอเชียแปซิฟิก ในขณะที่จีน เกาหลีใต้ สิงคโปร์ และมาเลเซียเป็นกลุ่มผู้บริโภคหลักของเมทิลตติยภูมิ-บิวทิลอีเทอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานะสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน
ตลาด mtbe ในเอเชียแปซิฟิกมีมูลค่า 6.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2558 และคาดว่าจะสูงถึง 10.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2569 โดยขยายตัวที่ cagr ที่ 4.6%
โรงงานของเรา
บริษัท จีนี เคมีคอล จำกัด Ltd. ตั้งอยู่ในเมืองอันหยาง มณฑลเหอหนาน ประเทศจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 2559 ด้วยทุนจดทะเบียน 5 ล้านหยวน มีพื้นที่บริษัท 800 ตารางเมตร และพนักงานมากกว่า 200 คน บริษัท จีนี เคมีคอล จำกัด Ltd. เป็นซัพพลายเออร์และผู้ผลิตวัตถุดิบเคมีที่มีชื่อเสียงในจีน
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: สารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน mtbe ผู้ผลิตสารเติมแต่งน้ำมันเบนซิน mtbe ประเทศจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม