MTBE เป็นของเหลวระเหยง่าย ไวไฟ และไม่มีสี ซึ่งละลายในน้ำได้น้อย ใช้เป็นสารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหลักเอ็มบีอีถูกผสมลงในน้ำมันเบนซินเพื่อเพิ่มค่าออกเทนและความต้านทานการกระแทก และลดการปล่อยมลพิษที่ไม่พึงประสงค์
1. คุณสมบัติออกซิเจน:
Methyl tertiary butyl ether เป็นสารประกอบออกซิเจนที่มีอะตอมออกซิเจนในโครงสร้างโมเลกุล เมื่อเติมลงในน้ำมันเบนซิน ปริมาณออกซิเจนในเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น การแนะนำออกซิเจนช่วยเพิ่มกระบวนการเผาไหม้ ส่งผลให้การเผาไหม้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและลดการปล่อยมลพิษ
2. ปรับปรุงค่าออกเทน:
เอ็มบีอีมีค่าออกเทนสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการน็อคของเครื่องยนต์และปรับปรุงสมรรถนะโดยรวม เมื่อผสม MTBE กับน้ำมันเบนซิน ผู้กลั่นน้ำมันจะสามารถเพิ่มค่าออกเทนของเชื้อเพลิงได้ ทำให้อัตราส่วนกำลังอัดสูงขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพในเครื่องยนต์สมรรถนะสูง โดยส่วนใหญ่จะเป็นประโยชน์ต่อรถยนต์ยุคใหม่ที่มีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูงซึ่งต้องการเชื้อเพลิงออกเทนที่สูงกว่า
3. ลดมลพิษทางอากาศ:
การเผาไหม้ของเอ็มบีอี- น้ำมันเบนซินที่ได้รับการเสริมสมรรถนะจะก่อให้เกิดมลพิษที่เป็นอันตรายน้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเบนซินทั่วไป ปริมาณออกซิเจนที่เพิ่มขึ้นช่วยให้การเผาไหม้สะอาดขึ้น ลดคาร์บอนมอนอกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ และ
องค์ประกอบอนุภาค การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ลดลงนี้นำไปสู่คุณภาพอากาศที่ดีขึ้น และช่วยลดผลกระทบทางนิเวศน์จากการขนส่งยานยนต์
4.เสถียรภาพของน้ำมันเบนซิน:
เมทิลตติยภูมิบิวทิลอีเทอร์ทำหน้าที่เป็นตัวทำให้เสถียรสำหรับน้ำมันเบนซิน ป้องกันการก่อตัวของเหงือกและคราบสกปรกอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการเก็บรักษา ช่วยให้มั่นใจได้ว่าก๊าซจะรักษาคุณภาพไว้เมื่อเวลาผ่านไป ช่วยลดโอกาสที่จะเกิดปัญหาเครื่องยนต์ที่เกิดจากน้ำมันเชื้อเพลิงเสื่อมโทรม ความเสถียรที่เพิ่มขึ้นของ MTBE ช่วยให้เชื้อเพลิงมีอายุยืนยาวและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
5.ความเข้ากันได้กับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่:
MTBE สามารถผสมกับน้ำมันเบนซินได้อย่างง่ายดายโดยใช้โครงสร้างพื้นฐานและระบบการจ่ายที่มีอยู่ ทำให้เป็นทางเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับการใช้งานโดยไม่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานเชื้อเพลิงในปัจจุบัน การบูรณาการอย่างราบรื่นของ MTBE เข้ากับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ช่วยให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นไปสู่ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น โดยไม่กระทบต่อตลาดอย่างมาก
6. ความคุ้มค่า:
การผลิต MTBE นั้นคุ้มค่า และการรวมตัวเข้ากับน้ำมันเบนซินสามารถนำไปสู่การผสมผสานเชื้อเพลิงที่ประหยัดมากขึ้น ต้นทุนการผลิตที่ค่อนข้างต่ำทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้กลั่นที่ต้องการปรับปรุงคุณสมบัติของเชื้อเพลิงโดยไม่เพิ่มต้นทุนโดยรวมของการผลิตน้ำมันเบนซินอย่างมีนัยสำคัญ ความคุ้มทุนนี้สามารถส่งต่อไปยังผู้บริโภคได้ ซึ่งส่งผลให้ปั๊มมีราคาไม่แพง
